Süsinikkiust komposiittoru on suurepärase tugevusega, vastavalt tegelikele vajadustele saab rakendada UAV-i kere erinevatele osadele, käsivars, tiiva luustik, võrreldes alumiiniumisulamist 30% kaalulangusefektiga, võib parandada lennuki vastupidavust. ja parandada koormusjõudu. Süsinikkiudmaterjali enda eelisteks on kõrge tõmbetugevus, korrosioonikindlus, energia neeldumine ja löögikindlus ning stabiilsed keemilised omadused tagavad ka inimese ja masina kasutusea. Enamik põllumajanduslikke taimekaitsevahendeid ja tarbija aerofotograafia UAV-sid kasutavad põhikonstruktsioonina süsinikkiust torusid ja süsinikkiust torudel on selles valdkonnas kindel kasutusstaatus.
Mehitamata õhusõiduki omakaal mõjutab otseselt lennu pikkust ja tegelikku koormust ning mida suurem on süsinikkiust komposiit UAV osade, nagu teliku ja hoovad, osakaal, seda ilmsem on kergekaalu efekt. Vähendatud kaaluruumi saab kasutada rohkemate kütuseelementide ja täiendavate funktsionaalsete seadmete kandmiseks, saavutades UAV-le konkurentsivõimelisema ruumi. Teliku ja hoobade integreerimine on saavutatav süsinikkiust osade valmistamisega, vähendades koosteosade arvu, suurendades samal ajal lennukikere konstruktsioonitugevust.
Teaduse ja tehnoloogia edenedes ning inimeste elatustaseme paranedes on UAV-d tasapisi populaarsust kogunud ning sageli võime nende kuju näha esinemistes, aerofotograafias, luures, politseis, uuringutes, logistikas ja katastroofiabis. Mõnes karmis keskkonnas on UAV-de jõudlusnõuded väga kõrged, näiteks on UAV-de tiivad vaja materjale, millel on hea ilmastikukindlus, kõrge tõmbetugevus ning lihtne töödelda ja vormida; kere kasutab sageli materjale, millel on kõrge sitkus, kõrge tugevus, hea ilmastikukindlus madalal temperatuuril ja suur liikuvus; ja teliku materjalid peavad olema väga tugevad ja jäigad.
Võrreldes traditsiooniliste metallmaterjalidega on komposiitmaterjalid järk-järgult muutunud UAV-de esimeseks valikuks tänu nende kergele kaalule, suurele tugevusele, löögikindlusele, korrosioonikindlusele jne. Süsinikkiuga tugevdatud vaigumaatrikskomposiidid on UAV-materjalide "uus lemmik". UAV-de kerged kerematerjalid võivad pakkuda akudele ja muudele toiteallikatele rohkem disainiruumi ning saavutada sama võimsusega pikema vastupidavuse.
Teiseks saab integreeritud vormimist, süsinikkiust komposiitmaterjale kasutada vormimisel, kuumpressimismahuti kõvendamisel ja muudel vormimismeetoditel, et valmistada drooni kere ja muid osi, tänu tõhusale disainile, et saavutada suur ühekordse vormimise kehapind, võimalus vähendada pistikute ja kinnitusdetailide kasutamist, vältida sekundaarset ühendust, vähendada samal ajal kere kaalu, tagada drooni üldise struktuuri stabiilsus, et parandada jõudluse eeliseid, parandada tootlikkust ja parandada tootmise efektiivsust. Saavutada süsinikkiust UAV kerede ja muude komponentide seeriatootmine.
Viimane on süsinikkiust komposiitide väikesed roomamis- ja tugevad korrosioonikindluse omadused, süsinikkiust komposiitidel on hea väsimuskindlus, isegi kui neil on palju tsüklilisi koormusi, nad harva pragunevad ja muud nähtused, nad taluvad suuri temperatuurimuutusi ja ei deformeeru kergesti , ning kui tegemist on mitte-tugeva happe ja tugeva leelise korrosiooniga, siis pole peaaegu mingeid märgatavaid muutusi ning ohutuse kasutamine on kõrge ja kasutusiga pikk.
